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高速护栏板特点:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
材质:优质钢板经防腐处理
用途:主要用于公路车道的隔离防护高速护栏板实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
1、是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
护栏板较新资讯:
(一)、二波板一、九孔普板以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板(85*310*4.0*4320):总长度4=100÷4=25片
2、立柱:总长度÷4+1=26根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推)
3、柱帽:柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架:柱子数量*1=26个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子量*1=26块
6、连接螺栓M16*170:柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45:柱子数量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35:护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头(常用R160):段数*2=1*2=2个
二、九孔加强版(立柱2米一根)以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板(85*310*4.0*4320);总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱:总长度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推)
3、柱帽:柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架:柱子数量*1=51个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M16*170:柱子数量*1=51套
7、连接螺栓M16*45:柱子数量*1=51套
8、拼接螺栓M16*35:护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头(常用R160):段数*2=1*2=2个
三、十孔普板以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板(85*310*4.0*4320):总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱:总长度÷4+1=26根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推)
3、柱帽:柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架:柱子数量*1=26个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子数量*2=52块
6、连接螺栓M16*170:柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45:柱子数量*2=52套
8、拼接螺栓M16*35:护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头(常用R160):段数*2=1*2=2个四、十孔加强板(立柱2米一根)以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板(85*310*4.0*4320);总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱:总长度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推2
3、柱帽:柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架:柱子数量*1=51个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子数量*2=104块
6、连接螺栓M16*170:柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45:柱子数量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35:护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头(常用R160):段数*2=1*2=2个
(二)、三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板(85*506*4.0*4320)总长度÷4=100÷4=25片
2、方立柱:总长度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推)常用方立柱规格:130*6*2540
3、柱帽:三波板不需要配柱帽
4、三波防阻块:柱子数量*1=51个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M20*170:柱子数量*2=102套
7、连接螺栓M20*45:柱子数量*4=204套
8、拼接螺栓M20*35:护栏板数量*12=25*12=300套
特别说明:M20螺栓较好用M16代替,方便施工。
护栏板厂家-混凝土基础施工应注意事项夏季混凝土拌和物温度在30℃~35℃时,混凝土基础施工应注意以下几个方面的问题: 1施工中尽量短运输、浇筑、振捣等工序时间,浇筑完应及时覆盖、洒水养护。 2混凝土搅拌时应有遮荫棚,基坑表面在浇筑混凝土之前应洒水湿润。 3注意天气预报,如果降雨,应暂停施工。 4气温高时,宜避开中午施工,可在夜间施工
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1、设置于*分隔带的波形护栏板,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在*分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于*分隔带相对较宽,*带内的物较多,并在*分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于*分隔带宽度较窄,*带内构造物不多或埋设管线较少的路段.
2、*分隔带波形护栏板的横断布设应根据*分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
3、当分设型护栏设置在有路缘石的*分隔带内,波形护栏板应有防阻块.而且在*分隔带内布设比较紧张时,波形护栏板面到缘石面的较小C值可减小到25cm.
4、*分隔带采用组合型波形护栏板时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
5、组合型波形护栏板由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据*分隔带的宽度作适当调整.
6、设置于*分隔带起点,终点及开口处的高速公路护栏板应进行端头处理. 分设型高速公路护栏板,其端头应与*分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,高速公路护栏板从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
波形护栏规格及重量详解
1、护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg 4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg 2、立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等, 理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
3、防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右,与九孔板配套使用。 4、柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
5、托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。 6、端头:一般分路侧(R160),及*带(R250)两种型号,常用厚度为3mm 。 可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
7、横梁垫片(方垫片):材质:Q235,优质钢板。 规格:76×44×4 重约0.08kg 用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。 8、螺栓:M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接; M16×42 (40) 防阻块、托架与板连接; M16×35 (32.5) 板与板连接;
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于**公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 较低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 较低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。