雅安波形梁刚护栏厂家

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"8”字形*分隔带波形梁护栏。利用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧波形梁护栏，*分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁，所以原*分隔带波形梁护栏构件得到了**的利用。特殊路段改造护栏也利用原有的护栏立柱和防阻块。

   波形梁护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走，然后将新护栏运进场地，重新打桩，安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形*波形梁护栏和特殊路段改造护栏，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到*分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁，这样会大大减少施工运输距离。

   波形梁护栏再利用经济分析。118”字形*波形梁护栏，提高了防护能力。与拆掉旧护栏，新建波形梁护栏的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力提高32%，达到防护等级A级93kJ。

   波形护栏板的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

(1)镀锌层附着性

镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。

(2)材料性能试验

钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

(3)镀锌层附着量测试

浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合

锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。

三氯化锑法基本原理：由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。

构件镀锌附着量

构件名称平均锌附着量(g/m2)较低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层较小厚度(mm)

护栏板、端头、立柱600425≥85≥61

紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39

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1、设置于*分隔带的波形护栏板,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在*分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于*分隔带相对较宽,*带内的物较多,并在*分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于*分隔带宽度较窄,*带内构造物不多或埋设管线较少的路段.  

    2、*分隔带波形护栏板的横断布设应根据*分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.

    3、当分设型护栏设置在有路缘石的*分隔带内,波形护栏板应有防阻块.而且在*分隔带内布设比较紧张时,波形护栏板面到缘石面的较小C值可减小到25cm.

    4、*分隔带采用组合型波形护栏板时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.

    5、组合型波形护栏板由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据*分隔带的宽度作适当调整. 

    6、设置于*分隔带起点,终点及开口处的高速公路护栏板应进行端头处理. 分设型高速公路护栏板,其端头应与*分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,高速公路护栏板从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。

  波形护栏规格及重量详解 

1、护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚    

A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg                   4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg  2、立柱：114/140×4.5 ×长度   直径×壁厚×长度 

   长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等， 理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m 

3、防阻块：196×178×200×3.0/4.0  每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。        4、柱帽：114mmx100mm  每只重0.5㎏左右          140mmX150mm   每只重0.6㎏左右  

5、托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm    注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。 6、端头：一般分路侧(R160)，及*带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。    可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。 

7、横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4  重约0.08kg    用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。 8、螺栓：M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接； M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接； M16×35 (32.5) 板与板连接；

常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。

三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。

     波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于**公路。

     通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 较低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 较低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。